9 augusti 2024

Rosvik – Skellefteå. 175,5 km. Sol.

Konstparken i Piteå ligger vid Norra Hamnen. Alla verk har någon typ av anknytning till havet.

Jävre Turiststation är minst sagt speciell! Den invigdes 1967 och var då den första moderna turiststationen för bilturism i landet. Läget nära gränsen till Västerbotten gjorde platsen lämplig som rastplats för turister på väg norrut. Turiststationen planerades att bli en portal för turister på väg mot Norrbotten och Nordkalotten. Här skulle bilisterna stanna och få information, handla souvenirer och njuta av utsikten. Men ...

med omläggningen till högertrafik 1967 hamnade stationen på “fel” sida av vägen. Framgången utblev eftersom turisterna inte stannade. Idag är turiststationen restaurerad och hyser en utställning om bilism och 1960-tal – innehållande allt en sextiotalsnostalgiker kan önska sig!

Ett stopp vid Byske karamellfabrik , som är en av de äldsta fabrikerna i Sverige som fortfarande tillverkar polkagrisar. fyllde på burken med färdkost :)

Svedjan Ost lät oss köpa två ostar fast vi var där en timme efter stängning. Service!!

Strax öster om Landskyrkan i Skellefteå fanns ett vadställe, och senare ett färjeställe. Efter beslut år 1735 om att bygga en bro över Skellefte älv intill Skellefteå landskyrka kunde Lejonströmsbron tas i bruk 1737. När den stod färdig var den 267 meter lång och byggd på 10 stenkistor. År 1755 skadades bron av isgång och vid vårfloden 1772 eller 1773 förstördes den helt. Efter två år var den uppbyggd igen med 12 stenkistor. Ända fram till 1913 var detta Skellefteås enda bro. 1994 blev bron lagskyddat byggnadsminne och är idag Sveriges längsta bevarade träbro.

Lejonströmsbron stod i händelsernas centrum under 1808-1809 års krig då svenskarna tvingades retirera ut ur Finland och de ryska trupperna ryckte fram. Läget var hotfullt och man fick rapporter om att en styrka på 6 000 ryssar låg i Kåge. Den 15 maj 1809 stormade halva ryska styrkan ner mot kyrkan och den svenska truppen på enbart 650 man kunde inte annat är retirera över bron. För att försvåra för sina förföljare rev man upp brovirket. Efter ett par timmars strid kunde dock ryssarna ta sig över Skellefteälvens is och förfölja svenskarna ända till Yttervik, där den andra ryska styrkan, som följt havsbandet, skar av reträttvägen. Svenskarna fick kapitulera. Vid slaget på bron dödades och sårades 130 svenskar och ett okänt antal ryssar.